Historie ČS vojenského letectví :: Dokument, kolekce 5 DVD

K 90. výročí založení Svazu letců Československé republiky, oboru vojenského letectví a Republiky československé se svazy SVAZ LETCŮ ČESKÉ REPUBLIKY a SLOVENSKÝ LETECKÝ ZVÄZ GEN. DR. M. R. ŠTEFÁNIKA, pod záštitou prezidentů a vlád České a Slovenské republiky, za pomoci leteckých historiků, bývalých vojenských pilotů a leteckých nadšenců, za součinnosti Vojenských historických ústavů a archivů v Praze a Bratislavě, národních archivů České a Slovenské republiky, Francie, Anglie, Německa atd., profesionálních filmových/distribučních společností apod., rozhodli vytvořit ojedinělý pomník našim letcům, konstruktérům a všem co pomohli vývoji letectví, v podobě kolekce dokumentárního cyklu na 5 DVD s názvem Historie československého vojenského letectví.

Záměrem projektu je vytvoření reprezentačního díla v podobě filmového dokumentu, který by vyobrazil kompletní historii letectví u nás za užití aspektů: osobností, zbraňových systémů, struktur letectva, budování letišť a politické situace v pozadí. Které by mělo oslovit letecké a vojenské odborníky, historiky, ale současně být skutečně přitažlivou historickou připomínkou pro širokou laickou veřejnost.

Divák se tak může seznámit s prvními krůčky nadšenců a odvážlivců v počátku 20. století až k současné technologii a strategie profesionálních armád ČR a SR v rámci NATO a Evropského společenství.

Vzhledem k naší velmi bohaté historii letectví a díky získání četného a doposud nezveřejněného materiálu je dokument tvořen pěti celovečerními dokumentárními filmy. Každý film postihuje jedno období naší letecké historie.

Díl 1.: 1918 – 1938, Počátky vojenského letectví u nás („Od inženýra Kašpara po mnichovský diktát“)

První díl velkého projektu o historii československého vojenského letectví diváka provede samými jeho počátky, dobou, kdy létání bylo více toužebným snem než skutečností, a chvílemi, kdy tento sen získal dostatečně reálné obrysy na to, aby mohl být použit jako zbraň v první světové válce.

Mapuje cesty leteckého průmyslu v nově vytvořené Republice československé, vznik a rozvoj všech důležitých leteckých továren, utváření a formování Leteckého svazu a vojenského letectví.

Projde úspěšnými dvacátými lety, v nichž českoslovenští letci a letadla začali sbírat cenné úspěchy na evropských kolbištích, aby vyvrcholil érou leteckých akrobatů a válečných příprav, charakterizujících léta třicátá.

Představí se v něm všechny důležité stroje, lidé a rozhodnutí, týkající se období počátečních experimentů s létáním, první světové války a především časů první republiky.

V obchodních sítí/objednání přes e-shop od září 2009

Díl 2.: 1938 – 1945, 2. světová válka a zahraniční odboj („Nedáme se“)

Druhý díl unikátního projektu Historie československého vojenského letectví provede diváka nejkrvavějším vojenským konfliktem v známých dějinách lidstva. Sleduje pouť našich letců od jejich dvojplošníků, připravených bránit suverenitu Republiky československé i po smutně proslulém Mnichovu, i celou jejich zahraniční anabázi.

Jejich bohaté osudové příběhy pokračují i po okupaci, nejprve v polské obranné válce, poté ve Francii, aby následně pomohli vybojovat zlomovou bitvu o Británii, v níž byla postupující německá vojenská mašinérie poprvé zastavena. Boj novodobých československých hrdinů, letců zapomenutých i slavných jmen, ale ani tímto vítězstvím nekončil v barvách britské RAF a později i po boku Rudé armády se v desítkách různých typů letadel na mnoha pozicích a v množství rozličných funkcí podíleli na definitivním poražení nacistické Třetí říše a pomohli tak, alespoň na krátký čas, vrátit své vlasti svobodu. Za cenu obrovských obětí, projevujíce veliká hrdinství, se ale zároveň snažili žít dál své životy, jejichž cenu teprve teď plně doceňovali.

Tím vším by vás s historickým nadhledem i subjektivností autentických vzpomínek tento film, který právě držíte v rukou, rád provedl.

Připravujeme:

Díl 3.: 1945 – 1993, Poválečný vývoj a studená válka

Po tři roky pomáhali hrdinové domácího a zahraničního odboje obnovovat Československou republiku. Pouhé tři roky strávili bývalí letci RAF ve vlasti, pro jejíž svobodu nasazovali životy. Ačkoliv jejich propuštěním z řad armády jejich činnost u československého letectva oficiálně skončila, svým způsobem to bylo právě československé letectvo, které v nich odcházelo. Proto jim a jejich osudům třetí díl věnuje prostor, který si jistě zaslouží.

Období mezi léty 1945 až 1992, kdy se historie jednotného Československa uzavírá, ale v oblasti letectví netvoří jen osudy bývalých členů RAF. Je to také doba studené války, války, které přinesla své padlé, války, v níž docházelo k sestřelům nepřátelských letadel i ve zdánlivě mírovém ovzduší. O střetech československých pilotů s takzvanými narušiteli vzdušného prostoru republiky nemůže připravovaný dokumentární film pomlčet a mlčet nebudou ani pamětníci těchto událostí.

Poválečné oslavy a obnovování hospodářství, únorový převrat, Pražské jaro, okupace, normalizace, závody o vesmír, úspěchy domácího leteckého průmyslu, sovětské stroje, paranoia ze západních imperialistů, sametová revoluce a začátky budování demokracie. V tomto dílu Vám tak chceme ukázat, že i v těchto pohnutých dobách naši českoslovenští piloti odváděli tu nejlepší práci a bojové umění.

Díl 4.: 1993 – 2008, Historie a vývoj slovenského vojenského letectví

V předchozích dílech HČSVL vznikl vůči vlivu Slovenska na společný československý stát jistý dluh, který čtvrtý díl unikátního projektu hodlá zacelit. Znovu se tak vrátíme do časů vzniku samostatného Československa a k osobě Milana Rastislava Štefánika, ke slovenským vynálezcům, letcům a konstruktérům První republiky.

Ačkoli po větší část dvacátého století už od vzniku První republiky vystupovalo Slovensko a Česká republika jako společný státní celek, najdou se v této neklidné době i kapitoly, kdy se cesty obou zemí rozešly. Poprvé k tomu došlo v předvečer druhé světové války, 14. března 1939, kdy byl vyhlášen samostatný Slovenský Štát (později vyhlášena Slovenská republika), jenž se přidal na stranu hitlerovského Německa v nastávajícím ozbrojeném světovém konfliktu.

K mnohem klidnějšímu rozdělení došlo v devadesátých letech. V některých ohledech přineslo toto dělení výraznější emoce a jisté zmatky i na poli vojenského letectví, cesty obou zemí se však tentokrát rozešly mírumilovně. Zřejmě natrvalo, ovšem už o několik let později se znovu sešly v několika mezinárodních společenstvech. Z hlediska vojenského letectví je jistě nejvýznamnější členství v NATO, o kterém bude rovněž řeč ve čtvrté části Historie československého vojenského letectví. Ovšem nejen o něm bude plánovaný dokument.

Slovenské letectví v době Rakousko-uherské monarchie, Slovenské vojenské letectvo za časů meziválečných a válečných, Slovenské letectvo v době po rozdělení Československa, jeho současnost a plány do budoucnosti. O tom všem bude čtvrtý díl Historie československého vojenského letectví, věnovaný tentokrát výhradně Slovensku a jeho letcům a konstruktérům.

Díl 5.: 1993 – 2008, Historie a vývoj vojenského letectví v České republice

Rozpad Československa na dva samostatné státy přinesl kromě jiného i velké dělení, které se nevyhnulo ani armádnímu letadlovému parku. Do vývoje samostatného českého letectva ale zasahovaly i další vlivy, jakými bylo například začleňování do evropských a světových struktur, především do Severoatlantické aliance. Armáda, která se během studené války rozrostla snad až příliš, musela projít výrazným zeštíhlením, ústícím nakonec v její profesionalizaci.

Ta se dotkla také leteckých složek, které ale již předtím absolvovaly vlny snižování početních stavů a modernizace. I vinou dlouhého otálení při výběru nových stíhacích strojů se více než kdy předtím do popředí dostávají vrtulníkové letky, zasahující jak na zahraničních misích, tak při záchranných pracích na českém území, nejvýznamněji během velkých povodní.

Konkurz na nový stíhací letoun nakonec vyhrávají stroje JAS-39 Grippen, na českém nebi ale nezůstávají osamoceny. Kromě dalších moderních bojových strojů totiž opět vzlétávají i repliky z dob dávno minulých.

Vývoj samostatného českého letectva na přelomu tisíciletí a jeho současnou podobu, včetně všech jeho podpůrných složek, jeho plány do let budoucích, ale i hledání a oživování minulosti skupinami konstruktérů a leteckých archeologů podrobně vykreslí čtvrtý díl Historie československého vojenského letectví.